Comment le nouveau Kuga affiche près de 30% de consommation de moins que la génération précédente
11/03/2020
Ford annonce que le tout nouveau SUV Kuga offrira le meilleur rendement énergétique de sa catégorie, la gamme pouvant afficher jusqu'à 28% de consommation en moins, à usage équivalent.
Le Kuga est le premier modèle Ford à proposer trois hybridations différentes : hybridation légère (mHEV), full hybrid (HEV) et hybride rechargeable (PHEV). Ces nouvelles motorisations s'accompagnent d'une aérodynamique optimisée et d'un gain de poids.
Plus économe, moins d'émissions de CO2
La version hybride rechargeable du Kuga permet de proposer une meilleure efficacité énergétique, des émissions de CO2 en baisse et une autonomie 100% électrique jusqu'à 72 km en conduite zéro émission (aux normes NEDC, 56 km aux normes WLTP).
En comparaison du Kuga de la génération précédente, de puissance et de configuration équivalentes, cette nouvelle génération améliore la consommation de carburant jusqu'à 31% (¹).
80 kg de moins sur la balance
Le Kuga hybride rechargeable et le Kuga EcoBlue Hybrid (hybridation légère mHEV) introduisent pour la première fois des motorisations hybrides sur ce modèle et seront disponibles dès son lancement dans les semaines à venir. Le Kuga Hybrid (HEV) suivra peu de temps après. Des moteurs diesel EcoBlue et essence EcoBoost seront également disponibles.
Le Kuga, disponible à partir de 26 600 euros, est le premier SUV de la gamme Ford a recevoir la nouvelle architecture flexible globale destinée aux véhicules à traction. Cette toute nouvelle architecture permet d’afficher de meilleures performances aérodynamiques et de gagner jusqu’à 80 kg par rapport à la génération précédente à motorisation équivalente.
L'aluminium au maximum
En utilisant un maximum d'aluminium, Ford a pu économiser du poids sur toute la structure de Kuga, notamment au niveau des bras de suspension (6,8 kg), de la structure du pare-chocs (6,1 kg gagnés grâce à l'aluminium composite) et un système de freinage plus léger (0,8 kg).
D'autres économies de poids ont été possibles grâce à des tapis plus légers, des amortisseurs plus creux et même des haut-parleurs en néodyme dans le système audio.
L’amélioration des performances aérodynamiques passent par une légère augmentation des dimensions globales, un soubassement aérodynamique, des joints de porte et des rails de toit encastrés qui génèrent une réduction de la trainée de près de 4%
> Les 5 déclinaisons du nouveau Kuga :
Kuga hybride rechargeable (PHEV)
Le Kuga hybride rechargeable (PHEV) propose une autonomie supérieure pouvant aller jusqu'à 72 km en conduite 100% électrique. Le tout nouveau Kuga Plug-In Hybrid est d’ailleurs le plus efficient de la gamme avec une consommation estimée à 1.2 l/100 km et 26 g/km (²) de CO2. D’une puissance totale de 225 ch, il dispose d’un moteur essence 2.5l quatre cylindres à cycle Atkinson combiné à un moteur électrique, une batterie lithium-ion de 14,4 kWh et une transmission automatique (e-CVT). Si la batterie se recharge automatiquement lors du freinage, la recharge sur secteur se complète en 4 heures.
Ce modèle hybride dispose également pour la première fois de 4 modes de conduite sélectionnables : EV Auto (mode qui adapte le type d'alimentation selon le contexte), EV Now (mode 100% électrique), EV Later (mode qui permet d'économiser de la batterie en utilisant de prime abord le moteur thermique) et EV Charge (optimise la recharge de la batterie).
Kuga EcoBlue Hybrid (mHEV) :
Le Kuga EcoBlue Hybrid améliore le rendement énergétique du moteur diesel Ford EcoBlue 2.0l 150 ch et permet de réduire les émissions de CO2, attendues à partir de 132 g/km de CO2 pour une consommation estimée de 5,0 l/100 km. Cette technologie d’hybridation légère (mild-hybrid, mHEV) récupère l’énergie durant les phases de freinage ou de décélération, pour charger une batterie lithium-ion 48V, et pour fournir une assistance électrique à l’accélération.
Kuga Hybrid (HEV) :
Équipé de la même motorisation hybride que la version rechargeable, le Kuga Hybrid sera disponible au second semestre 2020 et permettra une conduite qui alternera automatiquement entre mode thermique et mode 100% électrique. Dans cette version sans prise de recharge externe, la batterie se régénère exclusivement via la récupération d’énergie au freinage ou lors de décélérations.
Kuga EcoBoost :
Disponible en versions 120 ch et 150 ch, le moteur essence EcoBoost de 1.5l de Ford est doté du premier système de désactivation de cylindre de Ford pour un moteur à trois cylindres, permettant de désactiver un cylindre lorsque la pleine capacité du moteur n'est pas nécessaire.
Kuga EcoBlue :
Les moteurs diesel 2.0l EcoBlue de 190 ch et 1.5l EcoBlue de 120 ch optimisent tous deux le rendement énergétique et les émissions grâce à des caractéristiques telles que l'injection de carburant à haute pression et un collecteur d'admission intégré.
Ford a annoncé 14 véhicules électrifiés pour 2020, utilitaires compris. Un chiffre qui passera à 18 véhicules d'ici fin 2021.
(¹) Émissions et consommations :
Kuga Plug-In Hybrid : 1.2 l/100 km et 26g/km de CO2 NEDC (1.4 l/100 km et 32 g/km WLTP) avec une autonomie 100% électrique NEDC (56 km WLTP).
Kuga EcoBlue Hybrid 4.3 l/100 km et du CO2 à partir de 111 g/km NEDC (de 5.0 l/100 km et 132 g / km WLTP).
Kuga 1.5l EcoBoost : 5.5 l/100 km et 125 g/km de CO2 NEDC (de 6.6 l/100 km et 150 g/km WLTP).
Kuga 1.5l EcoBlue : 4.2 l/100 km et 109 g/km CO2 de NEDC (de 5.1 l/100 km et 133 g/km WLTP).
Kuga 2.0l EcoBlue : 4.8 l/100 km et du 127 g/km de CO2 NEDC (de 5.9 l/100 km et 155 g/km WLTP).
(²) Données pour le Kuga 2.0l TDCi 120 ch 2019 transmission automatique, par rapport au Kuga EcoBlue 1.5l 120 ch 2020 transmission automatique.
*Crédit Auto 0%(1) TAEG fixe de 12 à 36 mois avec 2500 € d’apport. Pour 10 000€ empruntés : 36 mensualités de 277,78€. Montant total dû : 10 000€. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Apport minimum 20%. Exemple pour un montant emprunté de 10 000 € et 2 500 € d'apport : 36 mensualités de 277,78 €. Taux Annuel Effectif Global Fixe : 0% (Taux débiteur fixe : 0% l'an). Montant total dû par l'emprunteur : 10 000 €. Coût du crédit pris en charge par Ford Credit. Produit Assurance Emprunteur assuré par AXA France Vie, SIREN 310 499 959 RCS Nanterre et AXA France IARD, SIREN 722 057 460 RCS Nanterre. Assurance facultative Décès et Perte totale et irréversible d’autonomie dès 8,31 €/mois en plus de la mensualité, TAEA de 1,94%, coût total de l'assurance : 299,16 €. Délai légal de rétractation. Si acceptation par Ford Credit RCS Nanterre 392 315 776, N° ORIAS 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux particuliers pour tout achat d'une Ford neuve du 01/01/2024 au 31/01/2024. Offre valable sur Puma, Puma Gen-E, Focus, Kuga, Nouveau Explorer, Nouvelle Capri, Mustang Mach-E, Tourneo Courier, Tourneo Connect. Sur liste de véhicules en stock éligibles disponibles en concession.
[1] SYNC 4 : Évitez les sources de distraction et n'utilisez pas d'appareils portables lorsque vous conduisez. Utilisez des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Certaines fonctionnalités peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en mouvement. Toutes ne sont pas compatibles avec l'ensemble des téléphones.
[2] En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
[3] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Trend 2.0 EcoBlue 136ch, au tarif du 25/03/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 13528€ HT avec un 1er loyer de 6600€ HT puis 59 loyers de 199€ HT, coût total si achat : 31869€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/01/2025 au 31/01/2025, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Limited 2.0 EcoBlue 136ch BVM6 avec options. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 14105€ HT avec un premier loyer de 6600€ HT puis 59 loyers de 209€ HT, coût total si achat : 33036€ HT.
[4] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Explorer RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuf sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 299€. Modèle présenté: Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY avec options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 48100€, mêmes conditions avec 47 loyers de 419€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/01/2025 au 31/01/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
[5] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
[6] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY neuve sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 439€. Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY sans options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 46900€, mêmes conditions avec 47 loyers de 439€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/01/2025 au 31/01/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
[7] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
[8] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Nouveau Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.50MY neuf sans options. 1er loyer de 7990€ revenant à 3990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 179€.