Ford présente sa première Fiesta à hybridation légère, plus efficiente et technologique que jamais

09/06/2020

"L’arrivée de la technologie EcoBoost Hybrid sur la Fiesta, qui vient compléter ses qualités dynamiques reconnues, offre encore plus de puissance et de sobriété à la citadine. La Fiesta EcoBoost Hybrid va permettre de faire découvrir les avantages de l’électrification à un public encore plus large." Roelant de Waard, vice-président du marketing et des ventes chez Ford Europe 

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La Fiesta, modèle le plus vendu par Ford en Europe¹, est désormais disponible dans sa toute première version hybride légère.

La motorisation Ford EcoBoost Hybrid va permettre aux amateurs de Fiesta de bénéficier de meilleures performances tout en améliorant encore l’agrément de conduite de cette citadine. De meilleures performances, plus de réactivité et une consommation de carburant revue à la baisse, voici la recette de cette nouvelle Fiesta EcoBoost mHEV.


L’efficacité du moteur EcoBoost Hybrid sur la plus dynamique des citadines

Introduite pour la première fois sur le SUV Puma fin 2019, la technologie avancée EcoBoost Hybrid de Ford est désormais également disponible sur la Fiesta en version 125 ch et 155 ch. Cette hybridation légère combine un moteur essence EcoBoost, un alterno-démarreur 11.5 kW et une batterie 48V qui se recharge lors des phases de décélération et de freinage, pour ensuite fournir une assistance électrique lors des accélérations et réduire la consommation de carburant.

Grâce à cette technologie hybride, la Fiesta affiche des émissions à partir de 91 g/km NEDC (112 g/km WLTP²) et une consommation à partir de 4.0 l/100 km NEDC (à partir de 5.0 l/100 km WLTP). Le moteur EcoBoost Hybrid 125 ch de la Fiesta permet jusqu'à 5 % d’efficacité énergétique supplémentaire par rapport au moteur EcoBoost traditionnel et jusqu'à 10 % en ville selon les données mesurées par Ford.

L’hybridation légère apporte également jusqu'à 20 Nm de couple supplémentaire soit un total de 240 Nm pour la version 155 ch.

La Fiesta EcoBoost Hybrid et sa version essence traditionnelle - également disponible en versions 95 et 125 ch - s'appuient désormais sur la dernière génération du moteur EcoBoost de 1.0l, de nombreuses fois primées, avec désactivation de cylindre.

Tout comme le SUV Puma, la Fiesta peut désormais être équipée d'une nouvelle transmission automatique à sept vitesses et double embrayage qui permet des changements de rapports en douceur pour un plus grand confort et une baisse des consommations pouvant atteindre jusqu’à 15 % par rapport à la boîte automatique six vitesses à convertisseur de couple disponible auparavant, tout en offrant jusqu’à 25 % de puissance en plus. Un moteur diesel TDCi 1,5 litre de 85 ch est également proposé pour les utilisateurs effectuant un grand nombre de kilomètres.


Une Fiesta plus sûre et plus connectée que jamais


La Fiesta fait également le plein de nouvelles technologies et aides à la conduite :

  • Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go et reconnaissance des panneaux de circulation (disponible avec la transmission automatique à double embrayage à sept vitesses).
  • Le modem 4G FordPass Connect de série, transformant le véhicule en un hotspot WiFi mobile avec une connexion pouvant accueillir jusqu'à 10 appareils.
  • La dernière version du système multimédia SYNC 3, plus intuitif et plus facile à utiliser, avec une nouvelle interface utilisateur.
  • Une nouvelle borne de recharge sans fil à induction, pour recharger sans effort les smartphones en déplacement.
  • Le système d’aide au stationnement perpendiculaire (désormais également disponible sur Fiesta Active et ST-Line).

Le système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale.

Ford s'est engagé à proposer une version électrifiée de chaque nouveau véhicule en Europe et étendra sa gamme à 18 véhicules électrifiés sur le continent avant fin 2021.


¹Ford a vendu 227 100 Fiesta en Europe en 2019.

²Ford s'est engagé à proposer une version électrifiée de chaque nouveau véhicule en Europe et étendra sa gamme à 18 véhicules électrifiés avant fin 2021 sur le continent.

Offres

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    PROFESSIONS LIBÉRALES | NOUVEAU PUMA

    Nouveau Puma à partir de 309€/mois⁽¹⁾

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  • L'offre termine le: 31/01/2025

    UTILITAIRES | TRANSIT CUSTOM

    Nouveau Transit Custom à partir de 199€ HT/mois⁽¹⁾

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  • L'offre termine le: 31/01/2025

    UTILITAIRES | TRANSIT 2T

    Nouveau Transit 2T à partir de 229€ HT/mois⁽¹⁾

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  • L'offre termine le: 31/01/2025

    UTILITAIRES | TRANSIT COURIER

    Nouveau Transit Courier à partir de 159€ HT/mois⁽¹⁾

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  • L'offre termine le: 31/01/2025

    PARTICULIERS | NOUVEAU KUGA

    Nouveau Kuga PHEV à partir de 429 €/mois⁽¹⁾

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  • L'offre termine le: 31/01/2025

    PARTICULIERS | NOUVEAU KUGA

    Nouveau Kuga FHEV à partir de 299€/mois⁽¹⁾

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  • L'offre termine le: 31/01/2025

    UTILITAIRES | RANGER

    Ranger à partir de 269€ HT/mois⁽¹⁾

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    FLOTTES | MUSTANG MACH-E 100% ÉLECTRIQUE

    Mustang Mach-E Propulsion Standard Range à partir de 689€/mois⁽¹⁾

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    PARTICULIERS | MUSTANG MACH-E 100% ÉLECTRIQUE

    Mustang Mach-E à partir de 499€/mois⁽¹⁾

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    UTILITAIRES | TRANSIT CONNECT

    Transit Connect Hybride E85 à partir de 169€ HT/mois⁽¹⁾

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[1] SYNC 4 : Évitez les sources de distraction et n'utilisez pas d'appareils portables lorsque vous conduisez. Utilisez des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Certaines fonctionnalités peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en mouvement. Toutes ne sont pas compatibles avec l'ensemble des téléphones.

[2] En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.

[3] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Trend 2.0 EcoBlue 136ch, au tarif du 25/03/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 13528€ HT avec un 1er loyer de 6600€ HT puis 59 loyers de 199€ HT, coût total si achat : 31869€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/01/2025 au 31/01/2025, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Limited 2.0 EcoBlue 136ch BVM6 avec options. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 14105€ HT avec un premier loyer de 6600€ HT puis 59 loyers de 209€ HT, coût total si achat : 33036€ HT.

[4] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Explorer RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuf sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 299€. Modèle présenté: Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY avec options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 48100€, mêmes conditions avec 47 loyers de 419€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/01/2025 au 31/01/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).

[5] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[6] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY neuve sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 439€. Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY sans options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 46900€, mêmes conditions avec 47 loyers de 439€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/01/2025 au 31/01/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).

[7] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[8] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Nouveau Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.50MY neuf sans options. 1er loyer de 7990€ revenant à 3990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 179€.