Le Ford Puma remporte pas moins de trois trophées de SUV de l’année

23/02/2021

Et un, et deux, et trois trophées pour le Puma. Le SUV urbain hybride, lancé par Ford début 2020, a remporté la bagatelle de trois prix en ce début d’année 2021 : “SUV de l’année” par L’Argus, “SUV urbain de référence” par La Revue Automobile et “SUV Compact Business” par Kilomètres Entreprise.

Pour L’Argus, "Ford, très prolifique sur ce segment, avait trois modèles en lice : le petit Puma, le compact Kuga et le grand Explorer. La marque à l'ovale réalise un doublé avec la victoire du Puma, juste devant le Kuga. Le Puma s'est distingué auprès du jury par sa taille, ses caractéristiques et ses tarifs bien adaptés au marché français."


Voici le classement final du trophée L’Argus pour le prix de SUV de l’année :

ClassementModèleScore
1Ford Puma78 points
2Ford Kuga77 points
3Hyundai Tucson73 points
4Mercedes-Benz GLA70 points
5Land Rover Defender69 points
6Cupra Formentor68 points
7Ford Explorer41 points


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Pour La Revue Automobile, “le plus intéressant dans ce Ford Puma, c’est qu’il ne se contente pas d’un style sportif. Son châssis l’est tout autant et on prend un malin plaisir à le conduire. Sous le capot moteur, il propose la dernière génération de moteur turbo essence épaulé par un système d’hybridation légère à 48 V pour ne plus perdre l’énergie au freinage." Enfin, pour Kilomètres Entreprise, le Puma “a séduit le jury de 14 journalistes dès le premier tour du vote par son agrément d’usage, son comportement vivant et sûr, son TCO (Total Cost of Ownership ou Coût total de possession) performant basé sur un coût carburant très performant. Mais l’aspect séduction a en sus emporté un vote peu banal puisque massif !”.

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Une nouvelle déclinaison mHEV doté d’une boîte automatique à 7 vitesses


En 2020, le Ford Puma s’est écoulé à plus de 16 000 exemplaires en France (près de 120 000 exemplaires en Europe), dont plus de 80% en version hybride (71% pour la version 125 ch, 12% en 155 ch). Cette année, deux nouvelles déclinaisons du Puma seront également disponibles en concessions avec la motorisation Flexifuel compatible E85 et la déclinaison Hybride Légère associée à la transmission automatique DCT7.

Ford introduit ainsi une nouvelle transmission automatique à sept vitesses (DCT7) pour les groupes motorisations hybrides EcoBoost (mHEV) qui permettra pour la première fois aux conducteurs qui souhaitent une boîte automatique de réduire leurs émissions de CO2 et de faire des économies grâce à la technologie d'hybridation légère. L'accélération du Puma 1.0l EcoBoost Hybrid 125 ch automatique à sept rapports est améliorée de près de 4 % par rapport à la déclinaison thermique. Le Puma 1.0l EcoBoost Hybrid 155 ch DCT7 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes.



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[4] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Explorer RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuf sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 299€. Modèle présenté: Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY avec options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 48100€, mêmes conditions avec 47 loyers de 419€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/01/2025 au 31/01/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).

[5] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[6] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY neuve sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 439€. Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY sans options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 46900€, mêmes conditions avec 47 loyers de 439€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/01/2025 au 31/01/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).

[7] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[8] Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Nouveau Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.50MY neuf sans options. 1er loyer de 7990€ revenant à 3990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 179€.